Выходы в город
Вестибюль 1
Северная дорога, Южная дорога, Набрежная Гребного канала, Футбольная аллея
Вестибюль 2
Северная дорога, Южная дорога, Набрежная Гребного канала, Футбольная аллея
Невско-Василеостровская линия
Режим работы: Пт: 05:41 - 00:38
Вестибюль 1
Северная дорога, Южная дорога, Набрежная Гребного канала, Футбольная аллея
Вестибюль 2
Северная дорога, Южная дорога, Набрежная Гребного канала, Футбольная аллея
Остановки общественного транспорта
В сторону ст. Рыбацкое
По выходным
Четные
Нечетные
Первый
05:48
05:48
Последний
00:13
00:13
По будням
Четные
Нечетные
Первый
05:54
05:54
Последний
00:13
00:13
В сторону ст. Беговая
По выходным
Четные
Нечетные
Первый
05:47
05:47
Последний
00:47
00:47
По будням
Четные
Нечетные
Первый
05:54
05:54
Последний
00:47
00:47
Станция метро «Зенит» в Санкт‑Петербурге расположена на Невско‑Василеостровской линии (зелёной) между станциями «Приморская» и «Беговая». Она находится на западном берегу Крестовского острова, рядом со стадионом «Газпром Арена».
Открыта 26 мая 2018 года под названием «Новокрестовская» — это было связано с деревней Новокрестовская, ранее располагавшейся в западной части острова. 14 августа 2020 года станцию переименовали в «Зенит»: решение Топонимической комиссии Санкт‑Петербурга приняли вскоре после того, как футбольный клуб «Зенит» завоевал титул чемпиона России в год 95‑летия клуба.
Это первая станция Петербургского метрополитена, переименованная в XXI веке.
«Зенит» — колонная многопролётная станция мелкого заложения. Глубина заложения — 17 метров от уровня головки рельса (20 метров от низа фундаментной плиты). На станции две береговые прямые платформы длиной 124 метра и шириной от 5 до 14 метров. Платформы отделены от путей платформенными раздвижными дверями. Выход пассажиров осуществляется на правую сторону — как и на других станциях с береговыми платформами.
Архитекторы станции — Д. А. Бойцов и А. А. Потехин. Сооружение возвело ОАО «Метрострой». У станции два наземных вестибюля, расположенных близко друг к другу; нижний ярус вестибюля — полуподземный и общий для обоих входов.
Оформление станции отражает её близость к спортивному объекту и эволюционировало со временем:
Изначально дизайн был вдохновлён прибрежной тематикой: фризовые участки стен выполнены из металлокерамических кассет в сине‑бело‑голубых тонах, имитирующих пенящиеся волны Финского залива.
Подшивные потолки сделаны из алюминиевых и стальных панелей белого и серебристого цвета (тип Hunter Douglas).
Балки над кассовыми залами облицованы материалами с зеркальными поверхностями.
Полы выложены полированным гранитом серых и коричневых тонов, по краям платформ проложены полосы из бучардированного гранита.
Возле эскалаторов на каждой платформе установлены скамьи для пассажиров.
На стенах размещены картины с видами побережья Финского залива в разную погоду и время года.
После переименования интерьер переоформили в корпоративных цветах футбольного клуба «Зенит». В стеклянных витринах представлены точные копии кубков, завоёванных командой: Кубок СССР 1944 года, награды чемпионата СССР 1984 года, чемпионаты России 2014/2015 и 2019/2020, Суперкубок России, Кубок России 2010 года, Кубок УЕФА 2008 года и Суперкубок УЕФА 2008 года.
Станция оснащена траволаторами, эскалаторами и двумя лифтами для маломобильных групп населения.
Рядом со станцией находится стадион «Газпром Арена» — ключевая точка притяжения пассажиров в дни спортивных и культурно‑массовых мероприятий. Около северного входа установлен пластиковый футбольный мяч — памятный знак в честь чемпионата мира по футболу 2018 года. Южный выход активируется преимущественно в дни матчей и крупных событий на стадионе.
«Зенит» стала первой станцией в Санкт‑Петербурге, расположенной непосредственно на берегу Невской губы (части Финского залива), и первой в России, построенной на искусственно созданной территории. Станции «Зенит» и «Беговая» соединены двухпутным тоннелем диаметром 10,3 метра. В направлении «Приморской» большая часть перегона также представляет собой двухпутный тоннель, который затем разделяется на два однопутных.
Строительство станции было связано с подготовкой к Чемпионату мира по футболу 2018 года: работы начались в 2014 году с земляных работ на территории Невской губы. Со 2 апреля 2020 года по 10 июня 2021 года станция была закрыта — сначала из‑за пандемии COVID‑19, затем на ремонт. Повторное открытие состоялось 10 июня 2021 года с обновлённым оформлением.