Технологический институт
Кировско-Выборгская линия

Режим работы: Вт: 05:40 - 00:28

Банкоматы
Магазины

Капитальный ремонт объектов метрополитена без закрытия станций в 2026 году

с 06.02.2026 по 31.03.2027
Комплексный капитальный ремонт станции «Технологический институт 2»


Выходы в город

1

Выход 1

Загородный проспект, Московский проспект, 1-я Красноармейская улица

Транспорт

Остановки общественного транспорта

станция метро Технологический институт, 1-я Красноармейская улица

50
225
70
290
15
17
8
3
16

станция метро Технологический институт, Бронницкая улица

16

набережная реки Фонтанки, Технологическая площадь

71
50
262

Технологический институт, Серпуховская улица

290
262
225
15
8
3
17

Верейская улица

290
262
225
8
3
15
17

Время движения поездов

В сторону ст. Девяткино

По выходным

Четные

Нечетные

Первый

05:46

05:46

Последний

00:21

00:21

По будням

Четные

Нечетные

Первый

05:46

05:46

Последний

00:21

00:21

В сторону ст. Проспект Ветеранов

По выходным

Четные

Нечетные

Первый

05:54

05:54

Последний

00:35

00:35

По будням

Четные

Нечетные

Первый

05:54

05:54

Последний

00:35

00:35

О станции

Станция метро «Технологический институт» в Санкт‑Петербурге — уникальный объект Петербургского метрополитена и первый в стране кросс‑платформенный узел. Она расположена на Кировско‑Выборгской линии между станциями «Балтийская» и «Пушкинская», а также на Московско‑Петроградской линии между «Сенной площадью» и «Фрунзенской».

Станция состоит из двух залов. Первый зал колонного типа открыли 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Он стал самой большой станцией первой очереди. Второй зал пилонного типа ввели в эксплуатацию 11 апреля 1961 года, а для Московско‑Петроградской линии станция стала доступна 29 апреля того же года.

Название связано с расположением наземного вестибюля рядом с Технологическим институтом — первым в России высшим учебным заведением, готовившим профессиональных инженеров. Вестибюль встроен в здание Управления Петербургского метрополитена на углу Московского и Загородного проспектов. Это трёхэтажное полукруглое здание в стиле сталинского неоклассицизма с колоннадой на фасаде.

Первый зал — трёхсводчатая колонная станция глубокого заложения (около 60 метров). Его стены облицованы уральским мрамором светлого оттенка «Коэлга», а полы выложены чёрным гранитом габбро. Освещение продумано символично: в желобах на своде закреплены сосуды из узорчатого стекла, на колоннах перрона установлены бронзовые факелы со светильниками из хрусталя — они символизируют знание и прогресс. По своду проложен декоративный фриз с лепными факелами в бронзе. В центральном зале размещены барельефы: изначально здесь были медальоны с изображениями К. Маркса, Ф. Энгельса, В. И. Ленина и И. В. Сталина, но позже барельефы Энгельса и Сталина убрали, оставив только Ленина и Маркса. Кроме того, на колоннах можно увидеть 24 барельефа с портретами выдающихся русских и советских учёных.

Второй зал изначально не имел выхода на поверхность и соединялся с первым залом центральным переходом. Прямой выход на улицу появился только в 1980 году после строительства второго наклонного хода.

«Технологический институт» — первая в СССР станция с кросс‑платформенным переходом: чтобы пересесть в попутном направлении, достаточно перейти на противоположную платформу, а для следования в обратном направлении нужно пройти в другой зал по короткому переходу. Это также первая пересадочная станция Ленинградского метрополитена.

15 декабря 2011 года станцию внесли в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения. С 6 апреля 2020 года по 1 апреля 2022 года вестибюль был закрыт на реконструкцию — в этот период заменили эскалаторы и отремонтировали наклонный ход.

Благодаря расположению у пересечения ключевых магистралей — Московского и Загородного проспектов — станция остаётся важным транспортным узлом, обслуживающим жителей и гостей города. Рядом находятся остановки наземного транспорта, что делает её удобной для пересадок.