Проспект просвещения

Информация и сервисы

Автовокзалы

Парковка

Выходы в город

О станции

Станция «Проспект Просвещения» — часть Московско‑Петроградской линии Петербургского метрополитена, расположена между станциями «Озерки» и «Парнас» (конечная). Открыта 19 августа 1988 года. Название получила по одноимённой городской магистрали, вдоль которой проходит значительная часть северной части линии. Станция находится в Выборгском районе Санкт‑Петербурга и обслуживает густонаселённые жилые кварталы Шувалово‑Озерки.

«Проспект Просвещения» — колонная трёхпролётная станция глубокого заложения, глубина около 67 метров. Попасть в перронный зал можно только с помощью эскалаторов (установлены три ленты).

Архитекторы станции — В. Г. Чехман и В. Г. Сокольская, инженер‑конструктор — Ю. А. Скобкин. Проект сочетает функциональность с художественным оформлением в духе позднесоветской архитектуры.

Оформление станции:
- колонны облицованы белым мрамором, что создаёт ощущение простора и света;
- путевые стены отделаны серым гранитом с горизонтальными полосами из чёрного габбро, подчёркивающими ритм пространства;
- пол выложен плитами из красного и серого гранита с чётким геометрическим рисунком;
- освещение обеспечивают подвесные светильники трубчатой формы, равномерно освещающие платформу;
- в торце центрального зала размещён декоративный элемент — геометрическая композиция из металла, символизирующая просвещение и прогресс;
- на путевых стенах установлены информационные табло и схемы линий метро.

Рядом со станцией — развитая сеть наземного транспорта, что делает её важным пересадочным узлом для жителей северных районов города.

«Проспект Просвещения» остаётся одной из самых загруженных станций северной части Петербурга.

Она:
- обслуживает жилые массивы Шувалово‑Озерки и прилегающие районы;
- служит пересадочным пунктом для пассажиров, следующих в центр города или на северо‑запад (в т. ч. к станции «Парнас»);
- обеспечивает доступ к крупным торговым и социальным объектам района;
- связывает наземный транспорт с метро, снижая нагрузку на дороги.

Благодаря глубине заложения и надёжной конструкции станция устойчива к внешним воздействиям, а продуманное освещение и материалы отделки сохраняют её эстетику и функциональность на протяжении десятилетий.