Обводный канал
Фрунзенско-Приморская линия

Режим работы: Пт: 05:35 - 00:24

Банкоматы
Зарядка устройств
Магазины
Салон связи
Кофе
Кондитерские изделия
Цветы
Печать
Оптика

Выходы в город

1

Выход 1

набережная Обводного канала, Лиговский проспект, Ново-Каменный мост

Транспорт

Остановки общественного транспорта

станция метро Обводный канал, набережная Обводного канала

65

станция метро Обводный канал, Воронежская улица

65

станция метро Обводный канал, Лиговский проспект

3
141
26
54
74
91
42
25
49
16

Воронежская улица, Курская улица

57

Время движения поездов

В сторону ст. Комендантский проспект

По выходным

Четные

Нечетные

Первый

05:46

05:46

Последний

00:25

00:26

По будням

Четные

Нечетные

Первый

05:46

05:46

Последний

00:26

00:26

В сторону ст. Шушары

По выходным

Четные

Нечетные

Первый

06:01

06:01

Последний

00:31

00:31

По будням

Четные

Нечетные

Первый

06:01

06:01

Последний

00:31

00:31

О станции

Станция метро «Обводный канал» расположена в Санкт‑Петербурге на Фрунзенско‑Приморской линии (фиолетовой), между станциями «Звенигородская» и «Волковская». Она была открыта 30 декабря 2010 года. Своё название станция получила благодаря близкому расположению к Обводному каналу — самому протяжённому в городе.

«Обводный канал» — пилонная станция глубокого заложения, её глубина составляет 61 метр. Изначально проект предусматривал создание двухъярусной пересадочной односводчатой станции для удобной кросс‑платформенной пересадки на будущую Красносельско‑Калининскую линию. Однако для ускорения и удешевления строительства тип станции изменили на пилонный — по аналогичной схеме построены «Спасская» и «Волковская».

Подземный зал спроектирован архитекторами П. В. Малмалаевым и Б. А. Подольским в стиле промышленной архитектуры. Все три нефа станции и наклонный тоннель с эскалаторами образуют единую композицию. Своды отделаны металлическими арками с заклёпками — это отсылает к инженерным конструкциям начала XX века.

Ключевая особенность оформления — масштабное художественное решение, посвящённое истории Обводного канала. Стены перронов украшены стеклокерамическими панно с панорамами набережной конца XIX века: с одной стороны изображён правый берег, с другой — левый. Общая длина композиции достигает 360 погонных метров, и на ней не предусмотрено мест для размещения рекламы. Художники панно — А. Я. Гордин и П. Э. Якушин.

Наземный вестибюль встроен в здание торгово‑развлекательного комплекса «Лиговъ» на пересечении Лиговского проспекта и набережной Обводного канала. Для его постройки были демонтированы бывший кинотеатр «Север» (до революции — «Норд») и 8‑этажное здание 1914 года постройки.

В перспективе станция станет пересадочной: планируется соединение с проектируемой станцией «Каретная» Красносельско‑Калининской линии. Благодаря продуманному дизайну и исторической тематике «Обводный канал» выделяется среди других станций Петербургского метрополитена и служит своеобразным напоминанием о промышленном облике Петербурга прошлых эпох.