О станции
Станция «Ленинский проспект» — часть Кировско‑Выборгской линии Петербургского метрополитена, расположена между станциями «Автово» и «Проспект Ветеранов». Открыта 5 октября 1977 года в составе участка «Автово» — «Проспект Ветеранов». Изначально станцию планировали назвать «Проспект Героев», но за 5 месяцев до открытия, 18 апреля 1977 года, название изменили в связи с переименованием проспекта к 60‑летию Октябрьской революции.
Станция находится в Кировском районе Санкт‑Петербурга. Один из выходов расположен прямо на Ленинском проспекте, другой — у бульвара Новаторов. Благодаря мелкому заложению (всего около 8 метров) в вестибюлях нет эскалаторов — вход совмещён с подуличными пешеходными переходами, ведущими к основным улицам района.
«Ленинский проспект» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с прямой островной платформой. Её спроектировали архитекторы А. С. Гецкин и Е. И. Валь, инженер‑конструктор — А. Н. Яковлев, строительство выполнила организация «Ленметрострой».
Оформление станции относится к типу «московских» станций или «сороконожек» — это колонны мелкого заложения с упрощённым, функциональным дизайном. Интерьер сдержанный, но выразительный:
- колонны в перронном зале расширяются кверху и облицованы красным карельским гранитом — это придаёт пространству строгость и монументальность;
- путевые стены отделаны неполированным белым мрамором, который создаёт контраст с яркими колоннами;
- надписи на путевых стенах выполнены шрифтом, стилизованным под оформление Мавзолея Ленина, — это отсылка к эпохе и названию станции;
- освещение обеспечивают простые, но эффективные светильники, встроенные в потолок.
В 2012 году на станции установили подъёмник для маломобильных пассажиров у выхода к Ленинскому проспекту — это было первое подобное устройство в Петербургском метрополитене.
Рядом со станцией хорошо развита сеть наземного транспорта.
«Ленинский проспект» выполняет важную транспортную функцию: она обслуживает густонаселённый район и служит удобной точкой пересадки для жителей юго‑западной части города. Благодаря простоте и надёжности конструкции, а также доступности для маломобильных граждан, станция остаётся востребованной и сегодня.