1
Кировско-Выборгская линия

Автово

Режим работы: Пт: 05:30 - 00:42

Информация и сервисы


Автовокзалы Автовокзалы
Банкоматы Банкоматы
Магазины Магазины
Салон связи Салон связи

Выходы в город

1

Выход 1

проспект Стачек, Кронштадтская улица, Автовская улица

Транспорт

Остановки общественного транспорта

станция метро Автово, проспект Стачек

26
108
145Э
145
18
200
20
210
229
83
481
482
482В
484
17
487
300
204Э
145Б
245

Автовская улица, 2, Автовская улица

66

проспект Стачек, улица Червонного Казачества

66

улица Зайцева

20

Время движения поездов

В сторону ст. Девяткино

По выходным

Четные

Нечетные

Первый

05:35

05:35

Последний

00:10

00:10

По будням

Четные

Нечетные

Первый

05:35

05:35

Последний

00:10

00:10

В сторону ст. Проспект Ветеранов

По выходным

Четные

Нечетные

Первый

05:50

05:50

Последний

00:46

00:46

По будням

Четные

Нечетные

Первый

05:50

05:50

Последний

00:46

00:46

О станции

«Автово» — станция Кировско‑Выборгской линии Петербургского метрополитена, расположена между станциями «Кировский завод» и «Ленинский проспект». Открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди Ленинградского метро («Площадь Восстания» — «Автово») и стала первой станцией, куда прибыл первый поезд ленинградского метрополитена. До 1966 года была конечной. Станция находится в Кировском районе на проспекте Стачек и названа в честь исторической местности (от финского «аутто» — пустое место, пустошь). С 2011 года — объект культурного наследия регионального значения. В 2014 году издание The Guardian включило «Автово» в список 12 красивейших станций мира.

Наземный вестибюль выполнен в виде круглой ротонды с куполом и шестью колоннами по проекту архитекторов Е. А. Левинсона и А. А. Грушке (инженер — С. М. Эпштейн). На куполе кассового зала размещена надпись: «Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявшим город‑герой, слава в веках!». Фасады украшают барельефы «Оборона Петрограда в 1919 году» и «Оборона Ленинграда в 1941–1943 годах».

«Автово» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 12 метров), первая в Ленинграде без эскалаторов: в зал ведут две полукруглые лестницы.

Ключевые элементы оформления (тема — героическая оборона Ленинграда):
- 16 колонн облицованы рельефным прессованным стеклом (напоминает хрусталь), разработанным специально для проекта; задняя поверхность стеклянных панелей обработана гранями, отражающими свет, — создаётся эффект «хрустальных колонн»;
- 30 колонн отделаны мрамором (первоначально планировали остеклить все 46 колонн с внутренней подсветкой, но не успели к сдаче);
- стекло украшено рельефами пятиконечных звёзд и дубовых ветвей — символов силы и мощи;
- торец центрального зала украшает мозаичное панно «Победа» (художники В. А. Воронецкий и А. К. Соколов): женщина с ребёнком на фоне знамён;
- массивные люстры и лепнина на потолке;
- пол из красного, серого и чёрного гранита с геометрическим рисунком;
- решётки, светильники и орнаменты с лавровыми ветвями и золочёными мечами — эмблемами воинской доблести.

Рядом со станцией:
- мощный пересадочный узел на наземный транспорт;
- маршруты в Петродворец, Стрельну, Красное Село и Ломоносов.

«Автово» сочетает транспортную функцию с художественной ценностью: её интерьеры — памятник сталинского ампира и дань памяти защитникам Ленинграда.
Это одна из самых впечатляющих станций Петербурга, привлекающая туристов со всего мира.