Выходы в город
Выход 1
проспект Стачек, Кронштадтская улица, Автовская улица
Кировско-Выборгская линия
Режим работы: Пт: 05:30 - 00:42
Капитальный ремонт объектов метрополитена без закрытия станций в 2026 году
с 01.07.2024 по 30.04.2027
Работы по капитальному ремонту перегонных тоннелей Кировско-Выборгской линии от станции «Автово» до станции «Проспект Ветеранов»
Выход 1
проспект Стачек, Кронштадтская улица, Автовская улица
Остановки общественного транспорта
станция метро Автово, проспект Стачек
Автовская улица, 2, Автовская улица
проспект Стачек, улица Червонного Казачества
улица Зайцева
В сторону ст. Девяткино
По выходным
Четные
Нечетные
Первый
05:35
05:35
Последний
00:10
00:10
По будням
Четные
Нечетные
Первый
05:35
05:35
Последний
00:10
00:10
В сторону ст. Проспект Ветеранов
По выходным
Четные
Нечетные
Первый
05:50
05:50
Последний
00:46
00:46
По будням
Четные
Нечетные
Первый
05:50
05:50
Последний
00:46
00:46
«Автово» — станция Кировско‑Выборгской линии Петербургского метрополитена, расположена между станциями «Кировский завод» и «Ленинский проспект». Открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди Ленинградского метро («Площадь Восстания» — «Автово») и стала первой станцией, куда прибыл первый поезд ленинградского метрополитена. До 1966 года была конечной. Станция находится в Кировском районе на проспекте Стачек и названа в честь исторической местности (от финского «аутто» — пустое место, пустошь). С 2011 года — объект культурного наследия регионального значения. В 2014 году издание The Guardian включило «Автово» в список 12 красивейших станций мира.
Наземный вестибюль выполнен в виде круглой ротонды с куполом и шестью колоннами по проекту архитекторов Е. А. Левинсона и А. А. Грушке (инженер — С. М. Эпштейн). На куполе кассового зала размещена надпись: «Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявшим город‑герой, слава в веках!». Фасады украшают барельефы «Оборона Петрограда в 1919 году» и «Оборона Ленинграда в 1941–1943 годах».
«Автово» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина — 12 метров), первая в Ленинграде без эскалаторов: в зал ведут две полукруглые лестницы.
Ключевые элементы оформления (тема — героическая оборона Ленинграда):
- 16 колонн облицованы рельефным прессованным стеклом (напоминает хрусталь), разработанным специально для проекта; задняя поверхность стеклянных панелей обработана гранями, отражающими свет, — создаётся эффект «хрустальных колонн»;
- 30 колонн отделаны мрамором (первоначально планировали остеклить все 46 колонн с внутренней подсветкой, но не успели к сдаче);
- стекло украшено рельефами пятиконечных звёзд и дубовых ветвей — символов силы и мощи;
- торец центрального зала украшает мозаичное панно «Победа» (художники В. А. Воронецкий и А. К. Соколов): женщина с ребёнком на фоне знамён;
- массивные люстры и лепнина на потолке;
- пол из красного, серого и чёрного гранита с геометрическим рисунком;
- решётки, светильники и орнаменты с лавровыми ветвями и золочёными мечами — эмблемами воинской доблести.
Рядом со станцией:
- мощный пересадочный узел на наземный транспорт;
- маршруты в Петродворец, Стрельну, Красное Село и Ломоносов.
«Автово» сочетает транспортную функцию с художественной ценностью: её интерьеры — памятник сталинского ампира и дань памяти защитникам Ленинграда.
Это одна из самых впечатляющих станций Петербурга, привлекающая туристов со всего мира.